Комплект сцепления на PEUGEOT 508

Диаметр [мм]: 235

Для оригинального номера: 2051N9

Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 230

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления

Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком

Диаметр 1 [мм]: 235

Диаметр 2 [мм]: 235

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником

Новая деталь:

Профиль ступицы: 21,379 x 24,147

Диаметр [мм]: 240

Профиль ступицы: 21,5x24,6-21N

Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 240

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления

Регулировка / установка: с автоматической регулировкой

Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком

Версия: DNG

Диаметр 1 [мм]: 225

Диаметр 2 [мм]: 225

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником

Новая деталь:

Профиль ступицы: 18,26 x 20,85

Число зубцов: 18

Диаметр [мм]: 240

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления

Регулировка / установка: с автоматической регулировкой

Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком

Диаметр [мм]: 240

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления

Регулировка / установка: с автоматической регулировкой

Диаметр 1 [мм]: 235

Диаметр 2 [мм]: 235

Новая деталь:

Профиль ступицы: 20,05 x 21,56

Диаметр 1 [мм]: 148,5

Диаметр 2 [мм]: 170

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без центрального выключателтя

Новая деталь:

Число зубцов: 21

Диаметр [мм]: 235

Диаметр 1 [мм]: 240

Диаметр 2 [мм]: 240

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без махового колеса

Профиль ступицы: 21,38 x 23,92

Версия: DBR

Диаметр 1 [мм]: 240

Диаметр 2 [мм]: 240

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом

Профиль ступицы: 21,38 x 23,92

Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Число зубцов: 21

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с комплектом болтов

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с маховым колесом

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления

Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7

Макс. свободный угол [°]: 19

Макс. свободный ход [мм]: 2,9

Регулировка / установка: с автоматической регулировкой

Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком